“Tới lúc này, ban tổ chức SEA Games 33-2025 chưa công bố lộ trình đường đua môn xe đạp. Chúng tôi vừa dự giải vô địch đường trường châu Á 2025 tại Thái Lan và nhận thấy khu đường đua tổ chức có chất lượng tốt. Nếu đây là đường đua chính thức tại SEA Games 33-2025 thì chắc chắn VĐV của chúng ta không bị bỡ ngỡ”, phụ trách bộ môn xe đạp (Cục TDTT) đồng thời là Tổng thư ký Liên đoàn xe đạp – mô tô thể thao Việt Nam – ông Nguyễn Ngọc Vũ trao đổi.
Trước khi lên đường dự giải vô địch đường trường châu Á 2025, ban huấn luyện đội tuyển xe đạp đường trường nam, nữ Việt Nam xác định đó là 1 cơ hội quý giá giúp ta nắm bắt thêm đường đua tại Thái Lan chuẩn bị cho nhiệm vụ SEA Games 33-2025 vào cuối năm. Tại giải vô địch đường trường châu Á 2025, các cua-rơ nam, nữ Việt Nam (gồm hệ vô địch, hệ trẻ) đã nỗ lực thi đấu hết khả năng.
Bỏ qua việc ảnh hưởng thành tích do dàn xe bị cháy, ông Nguyễn Ngọc Vũ đưa phân tích cụ thể: “Nhìn vào thực lực hiện tại, chúng ta vẫn chờ đợi khả năng tranh chấp thành tích ở nhóm cua-rơ nữ. Chủ lực của chúng ta là Nguyễn Thị Thật. Tuy nhiên phải thấy rằng 1 số cua-rơ có chuyên môn tốt nhất của nữ Indonesia không dự giải. Cua-rơ của Thái Lan tham dự với vai trò chủ nhà nhưng từ nay đến tháng 12 còn nhiều thời gian để họ tiếp tục chuẩn bị”.
Nguyễn Thị Thật giành 1 HCB trong nội dung sở trường xuất phát đồng hàng. Giữa cô và đối thủ quan trọng Maneephan Jutatip (Thái Lan, giành HCV) vẫn có sự so kè quyết liệt. Trong nội dung này tại giải vô địch đường châu Á 2025, ngoài đội xe đạp nữ Việt Nam và Thái Lan còn có các đội Philippines, Indonesia, Malaysia góp mặt. Chắc chắn, từng đội đua cũng có tâm thế lấy giải đấu là cơ hội nắm bắt đường đua của SEA Games 33-2025.
Môn xe đạp của SEA Games 33-2025 tổ chức 17 nội dung. Trong đó, riêng thi đấu xe đạp đường trường có 7 bộ huy chương (4 nội dung dành cho nam, 3 nội dung dành cho nữ). Xe đạp Việt Nam rất kỳ vọng sẽ đạt kết quả tốt ở nội dung xuất phát đồng hàng và tính giờ cá nhân nữ. Giải vô địch đường trường châu Á 2025 mới là sự khởi đầu bởi trong những tháng tới đây chuẩn bị chuyên môn thì cua-rơ Việt Nam còn được thi đấu và tích lũy qua nhiều cuộc tranh tài khác.
“Chúng tôi dự báo nội dung tính giờ cá nhân nữ sẽ có cuộc ganh đua quyết liệt ở SEA Games 33-2025. Cua-rơ Nguyễn Thị Thu Mai là người có chuyên môn tốt của đội xe đạp nữ Việt Nam trong nội dung này nhưng tất cả chưa nói được điều gì. Sự cạnh tranh của xe đạp Indonesia, Thái Lan là rất lớn”, ông Nguyễn Ngọc Vũ nói thêm.
Trong tháng 3, các cua-rơ Việt Nam tiếp tục trở lại Thái Lan dự giải quốc tế Tour of Thailand 2025. Ở cuộc đua này, chúng ta có đội hình nam, nữ tham gia. Tuy nhiên, giải theo hình thức Tour là không thi đấu cố định 1 lộ trình mà diễn ra từng chặng do vậy việc thi đấu được xác định tiếp tục là cơ hội tích lũy chuyên môn tốt nhất cho từng VĐV.
Toàn bộ cua-rơ Việt Nam đã về nước sau giải vô địch đường trường châu Á 2025 và trở lại tập luyện chuyên môn hiện tại.
Tại SEA Games 32, xe đạp Việt Nam giành 1 HCV, 1 HCB đều từ thành tích của Nguyễn Thị Thật. 3 đội xe đạp dẫn đầu thành tích ở SEA Games 32 là Indonesia (đạt 5 HCV, 2 HCB, 1 HCĐ), Thái Lan (2 HCV, 2 HCB, 2 HCĐ), Malaysia (1 HCV, 2 HCB, 2 HCĐ).
