Chặng 5, cũng là chặng cuối của giải, các tay đua xuất phát từ chân đèo Prenn, qua ngã ba Phi Nôm, huyện Đơn Dương, leo đèo D'Ran và kết thúc tại đường Hồ Tùng Mậu (thành phố Đà Lạt), dài 70,5 km. Đây là lần đầu tiên cung đường có nhiều đèo dốc này được đưa vào thi đấu trong một giải xe đạp trong nước, khiến chặng đua thêm phần gay cấn và hấp dẫn.
Đang là đội chiếm ưu thế gần như tuyệt đối trước chặng 5 khi Natalia Frolova nắm giữ cả ba chiếc áo quan trọng: vàng, xanh, đỏ và nhất đồng đội, đội Biwase Bình Dương không chọn chiến thuật phòng thủ bảo vệ thành quả mà quyết định tấn công gia tăng thêm khoảng cách ở chặng cuối này.
Với chiến thuật điều tiết tốc độ, đội Biwase Bình Dương đã chủ động đưa áo vàng Frolova đến khu vực đèo D'Ran để tạo cơ hội cho ngoại binh người Nga phô diễn sức mạnh đi đèo. Cũng giống như hai chặng đua đường đèo trước, Frolova tung guồng chân mạnh mẽ tấn công, đẩy tốc độ lên cao khiến không đối thủ nào đeo kịp.
Ngay cả hai tay đua nước ngoài được đánh giá có trình độ chuyên môn tốt – đó là tay đua Cassia người Australia đang thi đấu cho Singapore và cô gái người Iran Mandana đang khoác áo Xổ Số Kiến Thiết Đồng Tháp cũng phải chào thua. Dù Cassia và Mandana hợp sức bám đuổi, nhưng vẫn không theo kịp được tốc độ “thần tốc” của Natalia Frolova.
Không mấy khó khăn, Natalia Frolova tiếp tục cán đỉnh đèo D'Ran đầu tiên và một mình đi solo về đích, qua đó giành chiến thắng chặng liên tiếp lần thứ 3. Khoảng 3 phút 13 giây sau, hai tay đua Cassia và Mandana mới về đích giành hạng nhì và ba.
Với thành tích này, Natalia Frolova chính thức giành cú ăn ba với chiếc áo vàng, áo xanh, áo đỏ chung cuộc. Đồng thời, cô gái người Nga còn giúp Biwase Bình Dương đứng đầu giải đồng đội, xếp trên Tập đoàn Lộc Trời và Singapore.
Trong khi đó, tay đua Lâm Thị Thùy Dương (TP.HCM – Vinama) đã bảo vệ thành công chiếc áo trắng một cách khá ngoạn mục nhờ vào tinh thần thi đấu quả cảm. Cô là tay đua nữ duy nhất của Việt Nam bám được ở nhóm đầu cùng với các tay đua quốc tế. Thế nhưng, một sự cố đáng tiếc xảy ra khi xuống đèo D’Ran, cô không may gặp tai nạn té ngã. Dù bị nhiều vết thương khá đau đớn, Lâm Thị Thùy Dương vẫn cố gắng khắc phục và quay lại đường đua để hoàn thành những km còn lại. Cuối cùng, Thùy Dương đã về vị trí thứ 7 chặng, chỉ thua 6 tay đua nước ngoài, để bảo vệ thành công chiếc áo trắng chung cuộc.
Ngay sau khi qua vạch đích, Lâm Thị Thùy Dương đã được đưa đến bệnh viện để kiểm tra tình trạng sức khoẻ. Sau khi chụp X-quang, bác sĩ xác định Thùy Dương bị tổn thương xương khuỷu tay và cần thời gian hồi phục.
Như vậy, sau 5 ngày thi đấu sôi nổi và quyết liệt, giải xe đạp đầu tiên của Việt Nam được đưa vào hệ thống thi đấu của Liên đoàn Xe đạp Thế giới UCI đẳng cấp 2.2, Biwase Tour of Vietnam 2025 đã thành công tốt đẹp. Vào ngày mai (12-3), 20 đội đua vừa tham gia Biwase Tour of Vietnam 2025 sẽ cùng 4 đội đua nữa tranh tài tại giải xe đạp quốc tế Bình Dương – Cúp Biwase lần thứ 15 năm 2025 vốn là cuộc đua truyền thống của Biwase Bình Dương trong những năm qua.
